Ｙ・ＥＧ部屋（仮）　　外す！の部屋(Vol.3)

2002/02/09

その３「フロントマーカー＆ヘッドライトを外す」の巻

コーナーマーカーのバルブ交換時や社外キット取付時等に役立てていただければ幸いです。
注意！バルブのガラス部分を直接触らないようにしましょう。
(｢作業内容｣をクリックすると画像が出ます)

まずはフロントサイドマーカーから。
順番 作業内容
1 まずはフロントマーカー。ボンネットを開け、
矢印部分のネジを外します。
2 外した場所をマイナスドライバー等で手前に押し出します。
矢印部分です。あまり勢いをつけないように。
3 引き出すと外れます。
矢印部分にバルブがあります。配線の切断に注意を!
4 くるっと回すと、マーカーとバルブが別々になります。
バルブは割れやすいので、ぶら下げる時はゆっくり･･･。
取付はこの逆をやればOKです。その際、4の矢印にきっちりはまるようにしましょう。


続いてヘッドライト。運転席側だけですが、助手席も同じ手順です。
なお、ヘッドライト交換時、バンパーも外す必要があります。方法は別ページにて。
5 まず、コネクタを外します。
赤い矢印を押しながら引くと抜けます。スモールも同様です。
6 矢印部分2箇所を外します。10mmで可能です。
7 続けて矢印部分を外します。これも10mmです。
8 最後にここ(矢印部分)を外します。これも10mmです。
落ちないように手で支えながらのほうが良いと思います。
9 引くと取れます。
戻す時はこの逆をやっていけばOKです。光軸がずれる可能性が有りますので、ご注意を･･･。
光軸直し方法は後程･･･(未実行)。


取付けたUS純正ヘッドライト(H4規格)について
今までつけたヘッドライトキットを比較してみました。
1日本国内純正樹脂製･H4Hハイビーム H4H規格は明るいバルブも黄色く･･･(最近白いの有ります)。
2日本国内純正樹脂製･H4Hロービーム
(別アングル)		 平成4年式だからか、樹脂レンズが曇りぎみです。
3SHARK EYESガラス製･H3ロービーム プロジェクターはカッコイイ!けど暗いです(これでも130/100同等の明るさ)。
4SHARK EYESガラス製･H3&H1ロー＆ハイビーム
(同時点灯)		 これで明るくなりますが、迷惑かかっちゃいますね。
5US純正ガラス製･H4ロービーム 結構明るいと思います。H4HよりもH4が安いってのもイイ!
6US純正ガラス製･H4ロービーム
(別アングル)		 ガラス製のせいか、かなりクリアに!2と比較して下さい。
7US純正ガラス製･H4　 矢印の部分に出っ張りがあります。配光調整の為でしょうか?
そうそう、USフロントコーナーマーカーにしてみました。
8US純正ガラス製･H4　 上から見たところ。矢印の部分に出っ張りがあります。
ちょっとだけ邪魔かなぁ。
9運･US純正
助･日本純正		　　 明るさ比較は参考になりません(バルブの種類が違うんで)。
でも、クリアなレンズです。劣化も樹脂に比べ少ないと思います。
ガラスレンズの良さが上手く伝わればいいなぁ。バルブの安さ＆種類の多さはH4Hに比べH4は段違いですよ。
でも欠点もあります。樹脂レンズに比べ、ガラスレンズは重いです。
重量にこだわるかたにはお勧めできないと思います。
もっと詳しいこと知りたいかたや、入手先を知りたいかたはメールください。

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